Archive de l'auteur: David

• LB9A: Blanc Carrara
• 07: Tout Cuir Naturel Rouge Carrera
• 250: Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 419: Jantes 19″ Carrera S II
• 454: Régulateur de vitesse
• 567: Pare-brise teinté dégradé
• 603: Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
• 608: Ouverture porte de garage (HomeLink)
• 635: Radar de recul
• 640: Pack Sport Chrono Plus
• 650: Toit ouvrant électrique
• 666: Module Téléphone
• 672: PCM 3.0 avec module de Navigation
• 844: Volant multifonction
• 998: Cuir Naturel
• CDG: Buses d’aération peintes
• CDH: Poignées de porte peintes
• CDJ: Entourage du sélecteur PDK peint
• CDM: Baguette décorative du tableau de bord peinte
• CDR: Couvercle ceinture de sécurité peint
• CFX: Tapis de sol personnalisés gansés de cuir
• CGJ: Fond du chronomètre sport peint en Blanc Carrara
• CMC: Poignées d’ouverture de porte peintes
• CNB: Conduit d’air de dégivreur en cuir
• CPT: Écusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale
• CVW: Rétroviseur intérieur en cuir
• CVY: Crochet porte-vêtement sur [...]

• L92U: Gris Arctique Métal
• AD: Tout Cuir Noir
• 249: Boite Tiptronic
• 322: Radio CDR-22
• 415: Jantes 18″ Turbo-Look II
• 424: Range CD
• 425: Essuie-glace AR
• 454: Régulateur de vitesse
• 446: Écussons de roue en couleurs
• 513: Support Lombaires Droit
• 567: Pare-brise teinté dégradé
• 586: Support Lombaires Gauche
• 635: Radar de recul
• 601: Phares Xénons
• 650: Toit ouvrant électrique
• 659: Ordinateur de bord
• 680: Pack Hi-Fi (DSP)
• P14: Sièges chauffants
• P15: Sièges électriques à mémoires
• XPB: Volant sport 3 branches en Cuir et Ronce de Noyer
• XY5: Glissière du sélecteur Tiptronic en Cuir
• Y62: Levier de frein a main et levier de sélecteur Tiptronic en Ronce de Noyer
• 09991: Département Exclusif

Carnet Porsche à jour avec factures.

TVA apparente.

• LM5F: Bleu Nuit Métal
• AZ: Tout Cuir Noir
• 176: Échappement sport
• 250: Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 342: Sièges chauffants
• 427: Jantes 20″ Carrera Classic
• 454: Régulateur de vitesse
• 457: Assistant changement de voie
• 470: Roues arrière directrices
• 474: Système de Levage de l’essieu avant
• 489: Volant multifonctions et chauffant
• 567: Pare-brise teinté dégradé
• 581: Filet de rangement
• 583: Pack fumeur
• 603: Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS)
• 608: HomeLink
• 630: Pack Luminosité
• 631: Affichage limitation de vitesse
• 638: Radar de stationnement AV/AR avec caméra de recul
• 651: Toit ouvrant en tôle
• 658: Servotronic
• 748: Rétroviseurs ext. rabattables électriquement
• 810: Tapis de sol
• 899: Isofix côté passager
• 9VL: Système BOSE®
• P06: Sièges Sport adaptatifs avec Pack Mémoire Conducteur
• P13: Rétroviseurs int. et ext. anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
• QR5: Pack Chrono Sport Plus

Carnet Porsche à jour

Garantie Porsche Approved jusqu’en 12/2019

Après le "Project Gold", la construction à l'identique d'une Porsche 993 Turbo en 2018, le département recherche de Porsche s'est lancé dans un nouveau projet, le "Trash Project", celui de reconstruire une 993 Carrera, mais cette fois-ci avec des pièces restantes de 997 qui traînaient dans un coin de l'usine. Un résultat très surprenant je l'avoue. A vous de juger

Bonne nouvelle pour ceux qui voulaient changer leur 911 cabriolet avant le retour des beaux jours ! La variante découvrable de la 992 est déjà prête et même déjà disponible à la commande, avec des livraisons qui devraient commencer au printemps.

Le cabriolet est doté d'une capote en toile souple, qui intègre une lunette arrière en verre. Grâce à un mécanisme peaufiné, il ne faut que 12 secondes pour profiter des joies du plein air. L'opération peut s'effectuer en roulant, jusqu'à 50 km/h. Un petit saute-vent électrique permet de réduire les turbulences.

Côté look, mis à part le toit, pas de changement par rapport au coupé (logique). La génération 992 se reconnaît à ses prises d'air avant qui ne forment qu'un bloc, son bandeau de LED rouge à l'arrière au-dessus du monogramme ou encore sa plaque d'immatriculation en position basse, entre les échappements. À l’intérieur, la planche de bord est transformée, avec un grand écran tactile format paysage de 10,9 pouces.

Comme sur le coupé, un seul moteur est au programme pour commencer. Il s'agit de la Carrera S, en propulsion ou transmission intégrale 4S [...]

• 792U: Argent Palladium Métal
• 267A: Cuir Rouge
• 211: Direction EPS
• 218: Caméra de recul
• 235: Aide active au stationnement
• 277: Volant Sport
• 301: Pack Cendrier
• 357: Navigation par carte SD
• 409: Sièges AV multicontours
• 421: Boite automatique 9 rapports
• 475: Contrôle pression des pneumatiques
• 486: Train de roulement sport
• 500: Rétroviseurs ext. rabattable électriquement
• 522: Audio 20 NTG5 avec Bluetooth
• 580: Climatisation automatique
• 642: Projecteurs AV à LED dynamique
• 660: Jantes AMG 18″ à doubles rayons
• 736: Inserts décoratifs en bois frêne noir
• 746: Capote Rouge
• 950: Pack sport AMG

2ème Main

Entretien Mercedes à jour

• Jaune (Solar Yellow)
• Cuir Noir
• Pack Confort
• Filtre à air et échappement sport LOTUS (+15 ch)
• Airbags
• Vitres électriques
• Radio CD
• Régulateur de vitesse
• Soft-Top
• Alarme

2ème Main

Carnet d’entretien avec factures, pneus AR neufs.

• L39C: Bleu Nuit Métal
• TG: Tout Cuir Beige Sable
• V4: Capote Bleue
• 446: Écusson de roue en couleurs
• 454: Régulateur de vitesse
• 460: Volant sport 3 branches
• 567: Pare-brise teinté dégradé
• 635: Radar de recul
• 640: Pack Sport Chrono
• 666: Module Téléphone
• 672: Module navigation étendue (Off-Road)
• 680: Système BOSE®
• 692: Chargeur CD
• 810: Tapis de sol
• 982: Cuir souple
• P15: Sièges électriques à mémoire
• X70: Baguettes de seuil de porte en acier spécial
• XLF: Échappement sport
• XRR: Jantes 19″ Carrera Sport
• XSC: Écusson Porsche sur appui-tête

Carnet Porsche à jour.

Garantie Porsche Approved jusqu’en Mars 2019.

La nouvelle Porsche 911 (992) fait sa première mondiale à l'occasion du salon de Los Angeles 2018. Cette huitième génération fait la part belle aux équipements technologiques et gagne encore en puissance La conception de la nouvelle 911 fait écho au passé et au futur. Les lignes extérieures classiques rencontrent le charme des temps modernes, comme la nouvelle bande de feu arrière. À l'intérieur, l'atmosphère luxueuse est renforcée par des technologies intuitives.La nouvelle Porsche 911 est l'une des grandes stars de ce salon de Los Angeles 2018. Cette 8e génération (baptisée 992) respecte la tradition du modèle en restant très proche de la précédente mouture (génération 991). On retrouve un design très semblable avec des optiques rondes et des ailes très marquées. Mais la nouvelle 911 présente tout de même quelques évolutions comme des poignées de portes désormais affleurantes, de nouveaux feux arrière rejoints par un bandeau de LED sur toutes les versions ou un nouveau bouclier arrière percé d'une imposante double sortie d'échappement. A noter aussi l'échancrure marquée sur le capot avant qui n'est pas sans évoquer le design du modèle original, ainsi que les passages de roues élargis pour permettre l'installation des nouve [...]